Liftu izbūve

Lifti atgriežas vecajās mājās.
Jaunākās paaudzes lifti tiek montēti ne tikai jaunajos dzīvojamos namos vai sabiedriskajās ēkās. Arvien vairāk dažāda vecuma māju īpašnieki izvēlas iegādāties jaunus, visiem Eiropas normatīviem atbilstošus liftus. No lifta ierīkošanas vecā vai jau uzbūvētā mājā nevajadzētu baidīties, jo ja pareizi un saskaņoti strādās iekārtas piegādātājs – montāžas uzņēmums un šajā specializācijā pieredzējuši būvnieki, rezultāts neizpaliks. SIA „V.G. Būvfirma” ir viens no nedaudzajiem uzņēmumiem Latvijā, kurā var droši vērsties ar vajadzību izprojektēt, izbūvēt vai pārbūvēt liftu. Jāatceras, ka jauno, moderno iekārtu tehniskie parametri ir ievērojami uzlaboti, kas ļauj maksimāli izmantot šahtas telpu – ievietot platāku kabīni, kas līdz ar to ir ērtāka. Pēc speciālistu vērtējuma, ierīkot liftu jau uzbūvētā ēkā ir sarežģītāk un darbietilpīgāk kā jaunbūvē. Kad ir panākta vienošanās ar īpašuma valdītāju par izvēlētās iekārtas modeli un tehniskajiem parametriem, seko esošo apstākļu pielāgošana jaunās iekārtas prasībām.

Darbu secība

Ja mājas īpašnieks vai – tā uzdevumā – pārvaldnieks ir pieņēmis lēmumu ēkā būvēt liftu, ir zināma procedūra un darbu secība, kas noteikti jāievēro, lai montāža noritētu gludi bez nepatīkamiem pārsteigumiem. Pareizā darbu secība ir šāda: vispirms pēc pasūtītāja ieceres tiek zīmēta skice, ko kopā ar objekta fotogrāfijām iesniedz būvvaldē projektēšanas uzdevuma saņemšanai. Tālāk seko uzmērīšanas darbi objektā un rūpīga projekta izstrāde. Kad projektētājam ir skaidrs par iespējām, tiek uzrunāti montāžas organizācijas pārstāvji par atbilstoša lifta modeļa piegādi. Pēc montāžas zīmējumu saņemšanas projektā precizē izmērus, veic slodžu aprēķinus. Pēc projektēšanas un būvdarbu nosacījumu izpildes var sākt šahtas izbūvi un montēt lifta iekārtu. Māju pārvaldniekam jāatceras, ka liftiem līdzīgi kā automašīnām reizi gadā jāiziet tehniskā pārbaude, kuras laikā pārbauda drošības ierīču darbību. Tehniskās pārbaudes rezultāti tiek reģistrēti Valsts darba inspekcijā.
Lai būvētu liftu, ir vismaz trīs iespējas:

• Ja ēkā ir bijis lifts.
  Visvienkāršākā situācija ir tiem īpašniekiem, kuru mājās ir vecais lifts vai vismaz saglabājusies šahta. Tas nozīmē, ka vieta iekārtai jau ir paredzēta un to atliek vien pielāgot jaunam liftam. Vecās šahtas gan nākas demontēt, jo norobežojošais metāla siets neatbilst Eiropas prasībām, tādēļ tas jāmaina uz moderniem materiāliem. Tomēr šis ir vieglākais un arī izmaksās izdevīgākais risinājums.
• Ja ēkā nav bijis lifts.
  Ja ēkā nav bijis lifts, jānovērtē kāpņu telpas izmēri; ja vidū esošā brīvā aila ir pietiekami liela, tad arī izbūvei nav šķēršļu. Reizēm ailu nākas paplašināt uz esošo kāpņu rēķina – būvniecībai tik ļoti vajadzīgos centimetrus nokaļot no kāpnēm. Šahtas izbūvē izmanto modernos celtniecības paņēmienus – nemūrē no ķieģeļiem, bet izveido normatīvos noteiktajai stiprībai atbilstošu metāla karkasu. Gala apdares iespējas arī ir visplašākās – sākot no vienkārša metāla profila apšuvuma līdz stikla sienām. Bez vietas šahtas izbūvei vēl ir nepieciešama šahtas bedre ar minimālo dziļumu 1,04m, un minimālo šahtas galvas augstumu vismaz 2,70m. Ja atveres uz pagrabu nav, jādemontē pirmā stāva pārsegums.
• Ja ēkā liftam neatrodas vieta.
  Ja kāpņu telpa ir bezcerīgi šaura vai mājai, piemēram, nav pagraba, liekas, ka lifta ierīkošana nav iespējama. Taču, izmantojot modernās būvniecības paņēmienus, arī šādā situācijā ir risinājums. Arvien biežāk mājas īpašnieki piekrīt lifta izbūvei pagalmā – pa ēkas ārpusi. Šahtas konstrukcijas izbūvei izmanto metāla profilus (taisnstūra vai kvadrāta caurules), kurus pēc tam apšuj ar ugunsdrošiem materiāliem. Šahtas sienas var apsūt arī ar stikla paketēm, bet tas ir daudz dārgāk, jo vasarā šahta ir jādzesē no saules stariem, bet ziemā ir jāsilda.

Lifta restaurācija

Ja ir vēlme restaurēt veco kabīni, kas nereti tiešām ir amatnieciskās meistarības liecības, tad jāņem vērā, ka parasti to stāvoklis ir ļoti slikts. Lai restaurētu greznos koka portālus un metāla kalumus, ir jāpiesaista restauratori. Taču, ja ir noteikta vēlēšanās un finansiālās iespējas, vienmēr var atrast risinājumu, kā restaurētās detaļas izmantot, apvienojot tās ar jaunajām tehnoloģijām. Rīgas vecajos namīpašumos nereti saglabājies otrs lifta izbūves paņēmiens – šahta, kas novietota blakus kāpņu telpai. Lai, ievērojot visas prasības, to izmantotu mūsdienās, darba ieguldījums ir lielāks un sarežģītāks. Paveicas tad, ja mājas arhitekts šahtai ir atvēlējies pietiekami lielu vietu. Taču parasti šīs šahtas ir šauras un to sienas ir nepietiekami stipras. Sienas gandrīz vienmēr ir jāstiprina ar papildu metāla karkasu. Ja izmērs ir pārāk mazs, projektu var arī nesanākt realizēt pārāk lielo izmaksu dēļ. Pārbūves darbi vienalga ir lieli, jo durvju ailas ir jāpārkaļ. Jaunajos, Eiropas standartiem atbilstošajos. Liftos tiek iebūvētas daudz komfortablākas automātiskās durvis, kas ir izmēros lielākas nekā vecās durvis.